中国民航学院是中国民航唯一一所民航学科门类齐全、将交通运输与航空科学技术两大学科群交叉融合的高等院校,肩负着为中国民航发展提供科技支撑和输送高素质人才的重要使命,因此,学院的信息化建设在前瞻性和超前性上具有一定的特色。为此,记者走访了中国民航学院网络中心主任姚嘉康。姚主任总结他从民航学院网络中心创建到现在共六年时间的经验,那就是:看主流,联系实际,少走弯路。
记者:中国民航学院的办学格局与国内多数高校相同,网络建设时间晚,但是走在了前面,能否介绍一下当时的建设思路?
姚:现在我们的教职工报到以后,第一件事就是来找网络中心,要什么?找我们要帐号。为什么?因为教职工报到的时候,相关人员就告诉他,所有的通知都在网上。没有帐号,他就看不到任何信息。你可以想象,我们的网络普及程度有多高?既然网络建好了,提高效率,为什么不用?网络不是摆设,应用是最关键的。
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| 中国民航学院网络中心主任:姚嘉康 |
中国民航学院的网络建设时间比较晚,建网初期就两个目标:一是互联网,二是管理信息的使用。主要是利用网络进行各种管理信息的处理,办公、人事、远程教育和多媒体,加上图书馆,共四大块应用。现在,我们的网络铺到了学校的每个角落了,我们学校比较小,在校生13000人左右,教职工才1000多人,但网络实时在线的达到2700人,可以说,网络已经成为学校师生工作学习的重要工具。
我们成功的例子就是抓住了主要的应用:教务系统和办公自动化。教务系统是完全自主开发的,2000年下半年就开始使用,这是一个完全学分制的教务系统,在国内是走得很前面的,“211工程”的许多大学也没有完全学分制的。办公自动化系统是2000年起着手建的,选择的是北京大学的系统。但是当时学校推的力度不大,从2002年才开始使用,半年后发现了许多问题。因为这套系统是客户端形式,异地办公、远程办公非常不方便,于是校办提出让我们重新开发一套,并提出很多需求。从2002年下半年到2003年3月,我们用了一年的时间开发并投入试运行,现在应用效果非常好,教职工之间互相沟通,一天能达到一万多件。我们的办公自动化系统,充分体现了人找人,事找事,人找事,事找人的服务特点。
记者:我们知道,摸索中的信息网络建设不可避免有不成功的例子,像办公自动化这样走弯路的例子多吗?你们是怎么处理这些问题的?
姚:问题是每天都存在的,这是现实,但关键也在这里。要根据实际情况进行规划调整。
中国民航学院在信息网络建设上最大的特点是:学校比较小,技术力量不如重点大学雄厚,因此我们系统建设的规划设计也是采用简单实用、节约经费的办法。比如我们早期的应用系统是UNIX平台,现在都已经转到WINDOWS平台,因为UNIX的开发、管理和维护要求的技术含量比较高,我们不但不具备这方面的能力,还会浪费大量的精力,所以我们及时进行了转换。
我们建设信息系统平台,主要是参照国内外成功的例子。2002年北京大学开始使用目录服务,我们参观以后,意识到所有的应用系统必须使用目录服务来进行用户认证,这不但有利于以后所有的系统整合,也方便用户,于是立刻引进相关系统。现在我们的信息系统平台是采用NOVELL网和WINDOWS两种目录服务,两个平台是同步并行的。邮件系统是在NOVELL网上认证的,其他系统是在微软的系统上认证,所有用户进邮件系统、办公系统、内网,只要一个帐户就可以了,这在高校里也是比较领先的一个技术。在这个基础上,今年我们准备实现单点登录门户。
事实上,在应用系统平台建设上,我们也走了很多弯路。我们最初建网的时候,因为网上信息太少,就鼓励各系学生和老师建立自己的网页,后来发现这是一个很大的问题:学生老师自己做自己的网页,自己发布自己的东西,但是,校内二级学院加行政单位共有四十个部处,这种做法造成信息极度分散,想看点信息,挨个部处地打开网页,非常费事。因此,我们立即转变做法,要求信息提供在一个地方发布。经过很大的努力,现在主要集中在办公自动化系统上或是内网上发。
再看开发应用系统,我们学习其他院校的方法:办公系统、科研管理系统、人事管理系统、学生管理系统,各做一套,但这些系统因为分散,导致信息不统一,也出现了许多问题。比如办公系统和人事系统,人事系统是教职工权威的信息员,人员调动信息很齐全,但是因为办公系统与人事系统是分开的,这就出现有些人出国了也还能进办公系统的现象。由于系统分散和各种流程,造成信息更新滞后,这是系统规划和管理的一个比较突出的问题。怎么调整?今年我们就准备把人事、科研、办公系统统一起来。初步想法是把办公自动化系统逐渐发展成为综合的信息管理系统,以办公自动化为基础,其他的科研、人事的系统都放在这个平台上。这是一个身份驱动的系统,用户的权限不同,看到的信息是不一样的。比如有的老师没有科研项目,那么,关于科研管理方面的信息他就什么也看不到。有关的人看到有关的东西,这是比较先进的想法。这也是我们吸收了其他院校好的经验做出的选择。
所以,根据自己的实际情况,吸收好的经验,能避免走很多弯路。
记者:好的经验并不是人人都适用的,用得不好,仍然会陷入困境,在选择适用的经验时,网络中心做什么?您是怎么定位的?
姚:我们在香港大学考察的时候,曾经询问过他们那儿的负责人是怎么进行网络建设的,香港大学的这位负责人说:“我们基本是委托别人,或者是买,自己只做维护。” 我们很赞同这样的做法。我们网络中心的主要工作是集成化的工作,买好的设备和系统,开发小程序对系统进行集成应用。
网络中心自己搞开发,一来我们精力有限,人手不够;二来我们技术能力也有限,不能和成熟的大公司相提并论,效果也不会理想。
我们认为,网络中心应该从宏观上负责整个学校的信息化建设,保障所有系统稳定运行,并根据学校发展需要引进主流系统,把好技术关。
我们的原则是能买就买,买主流系统。比如我们用的防火墙,是思科的。民航学院的网络流量这么大,从没出过问题。就是2003年8月,先是“冲击波”蠕虫病毒,紧接着是另一个恶性蠕虫病毒:“大无极变种F”,那么严重的病毒疫情下我们的服务器也没出过任何问题。
我们自行开发的只有办公自动化系统的部分,教务系统的一部分是由各教育单位完成,其他网络系统大部分是买的,网络中心只做集成、个性化的工作。
办公自动化还有一些小特点:比如大屏幕发布,比如短信服务,都是我们集成化的典型例子。利用大屏幕发布消息,是集成在办公自动化里的,只不过是在大屏幕和办公自动化之间加一个接入的小程序。短信服务是我们的一个较有特色的系统,主要是公文催办。职工写了报告,领导批示后上报,层层上报,再一级级回馈。这中间都有固定的时间,比如急件,必须四小时批,四小时之内没批,系统会自动将短信发到批示人的手机上,手机还会提示还有什么批件、几时会超时。还有一个功能是反向查询,比如出差,想知道学校有什么事,在外地用手机拨号,就可以查询到有没有会议通知,有没有批件待办。开发这个系统,是受到中央台“焦点访谈”节目关于滥发短信的问题报道的启发,当时我们想,学校里的网络也能做这样的事,这将是一个延伸的有益的交互平台。现在,每年学工部发布学生就业信息尤其受欢迎。
还有一个集成化的例子。中国民航学院每年三千多新生,网络中心从教务处的招生系统里得到这些信息后,应用一个小程序,根据汉字自动翻译,十分钟就能编出所有的用户名,学生的用户数据库半个多小时就全部建完了。以前用UNIX建教职工用户库,一千多人,要用两个礼拜的工作时间,现在效率就不一样了。
总之,一句话,看主流,做集成化的工作。
记者:教学应用是学校网络建设重要的环节,中国民航学院是网络教学工作开展得比较好的学校,网络中心是怎么样进行教学平台建设的?
姚:我们以前也做过课件,当时学校有四五十个课件,交到网络中心,建了一个课件下载系统,虽然使用也挺多,但仍然不是严格意义上的网络教学。老师教、学生学,网络教学是要有一个交互的过程的,再好的课件也达不到交互的效果。好多大学是几千门课程,我们学校少些,是840多门课程,如果都建课件,得要840多套,耗资巨大不说,工作量更大,而且难于管理。学生们要登录不同的网站才能得到所学全部课程的内容,很不方便。另外,我们学校目前共有13000多学生,老师才600多人,老师都特别忙,因此,我们考虑应该有一个统一的教学平台。2003年7月我们看到Blackboard,觉得这是一个很好的网络教学平台,2004年开始使用,现在的应用效果很好。
结合我们自己的经验,我有几点建议,供兄弟院校参考吧。第一,网络教学需要一个统一的稳定的教学平台,我们认为,Blackboard是可以真正满足学校的需要。第二,我们应该尊重Blackboard在全球现有的近3000个用户的选择,如果Blackboard不是那么好的产品,不会有那么多世界知名大学在应用。第三,我们没有必要因为一些细节问题而否定产品,因为有时候学校提出的细节问题,可能在网络教学中并不常见。比如,我们学校的继续教育学院当初就有些疑问,他们希望通过平台以音视频格式实时传送上课过程。我们说服了他们,因为我们目前需要的是一个网络辅助教学平台,我们应该看到主流,只要网络辅助教学的各个环节都可以涉及到,建设起来后可以满足网络课程的需要,运行十分稳定,就符合我们的要求。实时的音视频的远程教育是需要带宽支持的,目前很多学校都不能满足这个硬件条件,即便真的应用起来,效果也不好的。最后,我们还是要强调网络教学平台是一个互动的工具,它并不是简单地存放课件,老师可以根据课程学习情况及时更新课程内容,充分体现人性化的特点。这一点对于网络教学非常重要,也是网络教学的可贵之处。 《中国教育网络》05年4月刊 |